| Pozvánka na závod automobilových a motocyklových veteránů Zbraslav - Jíloviště |
| Pátek, 06. září 2013 12:27 |
Máte rádi staré motory, vůni benzínu a závodění? Pokud ano, potom je akce, která se koná tuto sobotu 7. září na Zbraslavi, určena právě vám! Ve Zbraslavi totiž letos opět přivítají auto a moto veterány v závodě s názvem "Jízda do vrchu historických vozidel Zbraslav – Jíloviště". A i tentokrát bude součástí závodu přehlídka zúčastněných vozidel. Dopoledne – přehlídka vozů a motocyklů, přivítání starostou Zbraslavi
Odpoledne – závod a vyhlášení výsledků Přehledný program 08.00 - 11.00 přejímka vozidel – Zbraslav, Divadlo J. Kašky, ulice U Malé řeky Doprovodný programBěhem dne hraje na náměstí hudba, prodávají se nejrůznější tematicky laděné památeční a dárkové předměty, knihy, plakáty a modely. Občerstvení najdou účastníci ve zbraslavských restauracích a cukrárnách. Zajímavosti z historie závodu, slavné osobnosti
Závodu Zbraslav – Jíloviště se za ta léta zúčastnilo mnoho slavných osobností, jmenujme například Elišku Junkovou, která v roce 1926 jako první žena na světě vyhrála tento mezinárodní závod; Čeněk Junek, automobilový závodní a manžel automobilové závodnice Elišky Junkové; Otto Hieronymus, šéfkonstruktér automobilky Laurin & Klement; hrabě Alexandr Kolowrat, který vyhrál na voze L&K první ročník závodu. V šedesátých letech vyhrál ještě původní zbraslavský závod Theodor Pištěk ml., malíř, výtvarník, kostymér i sportovec, syn slavného herce Theodora Pištěka. Vloni se závodu zúčastnil ve velorexu kardiochirurg MUDr. Jan Pirk. Odkazy a doporučení
V roce 2008 vydalo nakladatelství Karel Řepa - GT club knihu Závod do vrchu Zbraslav - Jíloviště. Odkaz na webové stránky pořadatele závodu Zbraslav – Jíloviště: www.vccpraha.cz Historie závodu Zbraslav - Jíloviště: www.zbraslavhistorie.info Foto © 2012 Jiří Fišer (zem) |
Celá akce začíná hned ráno v historickém centru Zbraslavi, kdy se již od osmi hodin registrují spolu se svými vozidly u organizátorů závodu soutěžící jezdci, kteří jsou často oblečeni do dobových kostýmů. Od 9 do 13 hodin pak probíhá na Zbraslavském náměstí přehlídka všech soutěžních vozidel, během které můžete obdivovat a detailně prozkoumat plechové miláčky, na něž jsou jejich majitelé náležitě pyšní. A pozor - někdy dokonce jejich majitelé vám nebo vašim dětem dovolí posadit se do auta a užít si chvilku, během které se můžete přenést o mnoho let nazpátek. Dobové oblečení, naleštěné vozy a motocykly, slavnostní nálada, nervozita před závodem a přátelské rozhovory podtrhují atmosféru celého dne. 
Závod startuje za velké účasti diváků ve 13 hodin ze Zbraslavského náměstí a účastní se ho automobily, užitková vozidla a motocykly, vyrobené až do roku 1982. Trať je dlouhá přibližně 4 kilometry a vede hlavní zbraslavskou ulicí Elišky Přemyslovny a poté po silnici až na nedaleký vrch Baně. Ale pokud si myslíte, že při těchto závodech stačí jen sednout do vozu a nebo na motorku a jet „co to dá“, velice se mýlíte! Závod je totiž vlastně jízda pravidelnosti – soutěžící musí projet dvakrát stejnou trať a mít při obou jízdách shodný čas. Měření se provádí fotobuňkou v místě startu a cíle a za každou vteřinu rozdílu se připisují trestné body. Vozidlo nesmí před cílem zastavit a čekat za účelem dosažení shodného času a také nesmí jet příliš rychle, protože je pro každého stanoven minimální povolený čas. Maximální průměrná rychlost je 50 km/hod. a její překročení je trestáno 5000 trestných bodů. Závodníci jsou rozděleni do několika kategorií a každá tato kategorie je navíc ještě rozdělena na několik dalších, podle roku výroby vozidel. Závodění je povětšinou do kopce a závodníci musí projet celkem 10 zatáček. 
Závod Zbraslav – Jíloviště je jeden z nejstarších závodů do vrchu ve střední Evropě. První jízda oficiálního závodu se uskutečnila už v roce 1908 - tehdy byl cíl trati až v Jílovišti a závodu se účastnila jen závodní vozidla. Podoba trati, jaká je dnes, vznikla kvůli stavbě rychlostní silnice Strakonická. Cíl trati byl posunut na Baně a ze závodu se stala spíše přehlídka historických vozidel a motocyklů. 
Pokud vás zajímá začátek motorismu a automobilového sportu u nás, přečtěte si například knihu Adolfa Branalda Dědeček automobil. Tato kniha navíc byla námětem ke stejnojmennému filmu, který natočil známý režisér Alfréd Radok.
